Prototype Citroen M35

Prototype Citroen M35
Toelichting Citroen M35
Citroen M35 te koop
Contact
FrançaisNederlandsEnglish (UK)
Homepage Citroen M35Citroen M35 on FacebookContact

Content of this page

Kijk hier voor historie, artikelen en naslagwerken

Kijk hier welke auto's gebouwd zijn en wat er over bekend is

Kijk hier wat er allemaal met M35's beleefd wordt

L'Opération M35

La nouvelle Opération M35

Hoe is het eigenlijk afgelopen met het uitlaten avontuur? In september 2016 heb ik  (eigenaar van #83) daar voor het laatst over bericht op deze website en ik ben jullie het vervolg van het verhaal nog schuldig.

Waar zouden we zijn zonder No. 83 en Tom Verheyden. Ze hebben samen de reproductie van de aanslagrubbers in de vering van de M35 ter hand genomen. Op deze rubbers zakt de auto als hij in rust staat, waardoor ze na 50 jaar wat dunner geworden zijn. Door ze te vervangen staat de auto gelijk weer wat hoger in de stalling.

De rubbers zijn specifiek voor de M35, we hoopten ze op andere modellen ook tegen te komen maar helaas. Nu zijn ze er dus weer; exact naar origineel. Er zitten 8 stuks op je M35; verwen hem ermee.

 

Via deze link kom je op de site van Tom Verheyden en kun je ze bestellen.

Nummer origineel onderdeel: AL-437-3

 

No. 83 is op weg naar Zuid-Engeland om bij Quicksilver een nieuwe uitlaat pas te laten maken; als voorbeeld voor de 12 andere uitlaten die ondertussen besteld zijn.

Volg het avontuur via Twitter.

Update uitlaten M35 (19 augustus 2016)

Het uitlaten initiatief begint nu echt concrete vormen aan te nemen.

Tot nog toe zijn er 12 bestellingen geplaatst bij Quicksilver, hiermee benutten we ook de maximale kwantumkorting op de prijs.

Bestellingen kunnen tot uiterlijk 26 augustus 2016 doorgegeven worden. Als je nog wilt meedoen, moet je onmiddellijk contact met mij opnemen via een mail naar Dit e-mailadres wordt beveiligd tegen spambots. JavaScript dient ingeschakeld te zijn om het te bekijken..

 

Een maand geleden hebben we al twee “patterns” naar Quicksilver gestuurd. Zij zullen deze als voorbeeld gebruiken om de nieuwe uitlaten te construeren. In september gaan we vervolgens met de #83 naar de Quicksilver fabriek in Devon. Quicksilver kan dan zien hoe de uitlaat onder de auto is gemonteerd en aan de hand daarvan het ontwerp nog aanpassen.

 

Unieke bijeenkomst van 7 Citroën M35’s op de ICCCR 2016